Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как установить вину в ДТП в суде?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Если виновник ДТП в силу каких-то обстоятельств так и не определен, то необходимо обратиться в суд для выяснения данного вопроса в гражданском процессе. Привлекать как ответчиков лучше не только предполагаемого виновника, но и страховую компанию. Требования необходимо указать два. Одно – это установление виновника ДТП, второе – возмещение ущерба с того же виновника и страховой компании.
Истец обратился в Верховный суд, который отправил дело на пересмотр, потому что обнаружил в решениях нижестоящих инстанций массу недостатков. Главное, что они не учли – положения п. 2 ст.
1064 Гражданского кодекса, который возлагает бремя доказывания невиновности на лицо, причинившее вред. Иными словами, причинитель вреда считается виновным, пока не обоснует обратное. И отказ судов со ссылкой на недоказанность вины Прусаченкова незаконен, решила гражданская коллегия ВС.
Она оценила и мотивировку сути решения о том, что ответчик мог не заметить попутную машину. Но в ходе разворота не должны создаваться помехи или опасность для других участников дорожного движения (п. 8.1 ПДД).
А если дорога слишком узкая и разворот выполняется не из крайнего левого положения, перед этим нужно освободить дорогу всем встречным и попутным машинам (п. 8.8).
Кроме того, по мнению ВС, судебную экспертизу отвергли безосновательно. Если эксперт выносил суждения на основании объяснений Пищика, суду следовало самому определить исходные данные для экспертизы.
Кроме того, основной вывод специалиста о том, что Прусаченков не мог развернуться без нарушений, был основан на объективных данных. Если экспертиза неясна, суд может назначить повторную, напомнил Верховный суд положения п. 2 ст. 87 ГПК.
Эти указания называет важным управляющий партнер КА «Старинский, Корчаго и партнеры» Владимир Старинский. По его словам, суды нередко отказываются принимать доказательства, практически ничем это не мотивируя или указывая формальные причины.
Чтобы побороть такой подход, надо отменять решения, принятые с подобными нарушениями, для чего и пригодятся разъяснения ВС, считает Старинский.
Установление виновника ДТП в гражданском судопроизводстве
Положительное решение суда в пользу потерпевшего должно выглядеть следующим образом: ответчик действительно нарушил Правила дорожного движения и именно это нарушение и привело к ДТП. Или же, что также возможно, исход не в пользу истца: авария произошла не по вине ответчика. Судебное решение может быть сформулировано по-другому, но смысл останется тем же. Возможно, что у обоих водителей транспортных средств присутствует вина в данном происшествии, в таком случае выносится решение о так называемой «обоюдке» и в дальнейшем можно рассчитывать только на половину выплат от страховой организации от полной оценки ущерба либо в той процентной пропорции, которую определит судья.
Особенности установления виновника ДТП
Все, что было описано выше – ситуация практически идеальная, когда сотрудники ГИБДД сработали своевременно и есть документ, подтверждающий наличие (отсутствие) вины в ДТП. Но жизненные обстоятельства могут внести свои коррективы. Что же делать, когда виновник ДТП не может быть установлен (никто правила не нарушал, истекли сроки привлечения к административной ответственности и т. . ).
Во-первых, в любом случае потерпевший (кто себя таким считает) подает документы в страховую организацию при наличии ОСАГО. Если она откажет, подавайте претензию в страховую, жалобу на страховую компанию и иск о возмещении ущерба в ДТП. Ответчиками должны быть страховая и второй участник ДТП.
И вот уже в рамках рассмотрения искового заявления установление виновника ДТП будет осуществлено судом.
Подача документов в суд
Если определение виновника ДТП через суд проходит в рамках административного дела, водитель будет извещен о месте и времени каждого заседания. В суд нужно представить свои возражения относительно виновности, а также собранные доказательства и заключение независимого эксперта. Рассмотрение таких дел проходит по месту составления протокола и нарушения ПДД.
Иск об установлении виновника ДТП подается по следующим правилам:
- если оспаривается постановление мирового суда о назначении наказания, жалоба подается в районный суд;
- если предъявляется иск к потенциальному виновнику аварии, документы подаются в суд по месту жительства ответчика;
- если предметом спора будет определение степени вины при обоюдной виновности, иск подается по месту нахождения страховой компании, вынесшей отказ в выплате либо по месту жительства ответчика.
Установление виновника ДТП в судебном порядке
Если произошло незначительное ДТП и пострадавших нет, то водители, как правило, решают вопрос на месте: один из них признает вину и выплачивает компенсацию другому, о чем составляется расписка. Например, когда один водитель не соблюдает дистанцию и сталкивается с впереди движущимся автомобилем: повреждения могут быть незначительными, водители осматривают свои авто и, не желая терять время, водитель, двигавшийся позади, признает свою вину и готов на месте ДТП выплатить денежную компенсацию, которая устроит обоих. При этом такой водитель должен обязательно взять расписку у первого о том, что в результате ДТП (указать данные автомобилей и водителей) причиненный ущерб возмещен на месте в таком-то размере и претензий друг к другу участники ДТП не имеют.
Другой случай если произошло серьезное ДТП, имеются пострадавшие или участники не признают свою вину.
Исковое заявление об установлении виновника ДТП
Водитель, установленный как виновное лицо в совершённой автоаварии, имеет право оспорить данное решение, подав апелляционный иск в вышестоящий суд. Также он может опротестовать в суде и факты, представленные в составленном работниками автоинспекции протоколе. В последнем случае к полномочиям судьи по установлению виновника ДТП, прибавляется обязанность по разбору самого факта правонарушения. Для обращения в судебные органы заявителю потребуется представить в судебную канцелярию следующий пакет документов:
- Исковое заявление об установлении виновника ДТП.
- Протокол, выданный водителю инспекторами ГИБДД.
- Размер ущерба, установленные на основании автоэкспертизы.
- Доказательная база невиновности заявителя в случившейся автоаварии.
В качестве доказательства вашей невиновности следует использовать все возможные факты. Чем их больше будет представлено вниманию судьи, тем лучше для вас. К доказательной базе следует отнести:
- Запись происшествия с видеорегистратора. Ещё недавно видеосъёмка считалась вторичным доказательством, и зачастую вообще не принималась судом к рассмотрению, но с прошлого года запись, сделанная видеорегистратором, официально признаётся в качестве одного из важнейших аргументов.
- Свидетельские показания. Сразу же после аварии, запишите контактные данные всех граждан, ставших свидетелями ДТП – пешеходов, водителей, пассажиров. Даже если у вас в автомобиле установлен собственный регистратор, съёмка с другого автомобиля, сделанная с другого ракурса, поможет объективнее разобраться в особенностях дорожной ситуации в момент происшествия. Показания и данные свидетелей нужно будет внести в протокол вместе с вашими объяснениями произошедшего.
- Съёмку места происшествия. До прибытия сотрудников автодорожной инспекции следует произвести фото- видеосъёмку места аварии с различных ракурсов. Сделать это нужно так, чтобы на отснятых кадрах было видно место происшествия, участвовавшие в ДТП машины с регистрационными знаками. При съёмке следует особое внимание уделить размеру тормозного пути каждого авто и его траектории, видимым снаружи повреждениям, на кадрах выставить дату проведения съёмки.
- Если причиной аварии стали неблагоприятные природные условия, следует взять справку из регионального метеоцентра, подтверждающую ваши слова. Так, если причиной ДТП стал гололёд или снежные заносы, то все претензии по возмещению ущерба следует адресовать дорожно-коммунальным службам. Им же следует предъявить претензии, если столкновение произошло по причине плохого состояния автодорожного полотна.
Как составить исковое заявление
Следует указать:
- полное название суда, куда будет направлен иск;
- ФИО участников аварийного происшествия, их адреса по месту регистрации и иные реквизиты, реквизиты и личные данные адвокатов и иных представителей;
- подробный перечень исковых требований (включая расчет суммы компенсации цифрами и словами);
- детальное описание обстоятельств аварии и конкретизация причиненного вреда;
- перечень документов, прилагаемых к иску.
Иск необходимо составлять обычным образом, ссылаясь на правовые нормы, используя устойчивые обороты и юридические термины. Составленный иск в обязательном порядке проверяет помощник судьи до подачи в суд.
Опираясь на статью 28 ГПК РФ, заявление подается в районный суд при условии, что исковые требования составили более 50 тыс. рублей, в ином случае заявление должно быть отправлено мировому судье.
ВНИМАНИЕ! Посмотрите заполненный образец иска о возмещении ущерба в результате ДТП:
Внимание! К исковому заявлению необходимо приложить:
- квитанцию, подтверждающую уплату государственной пошлины;
- квитанцию, которая будет являться подтверждением направленной автомобилисту претензии в рамках попытки урегулировать спор до начала судебного разбирательства;
- доказательства, подтверждающие вину ответчика, ими могут являться фото- и видеоматериалы, слова свидетелей;
- заключение, полученное у независимого эксперта в рамках независимой экспертизы, свидетельствующее о конкретном размере причиненного ущерба.
С целью разбирательства в сложившемся вопросе суд будет запрашивать необходимые документы из органов полиции, а также проводить повторную экспертизу для более детального выяснения обстоятельств.
При успешном доказательстве вины автомобилиста, явившегося виновником ДТП, потерпевший получит решение, которое будет подтверждать данный факт. Такой документ необходим для получения компенсации и должен быть направлен в страховую компанию.
Может случиться и ДТП без определенного виновника. Такая ситуация значит, что в аварии виновен не один водитель, так как действия обоих привели к возникновению происшествия. Несмотря на то, что юридического термина «обоюдная вина» не существует, он широко применяется как страховыми фирмами, так и сотрудниками ГИБДД при составлении документов.
Неважно, гражданин обращается сам в ГАИ или сотрудниками самостоятельно организуется административное расследование. Результаты его могут быть таковы:
- Виновной становится одна сторона. В данном случае компенсация может быть выплачена только пострадавшему.
- Вина распределяется пополам. Такое часто случается, если показания путаные и невозможно восстановить полноценную картину происшествия. Тут страховщики руководствуются ст. 1083 ГК, которая определяет, что если невозможно точно установить степени виновности, то она признается равной. Выплаты, соответственно, производятся тоже пополам.
- Вина установлена пропорционально. Размер компенсации будет зависеть сугубо от степени виновности.
- Прекращение дела. Такое происходит, если установление человека, спровоцировавшего аварию, невозможно, либо вышел срок давности.
Степени вины участников ДТП может определить суд, если водители не согласны с результатами расследования. Судья распределяет вину между водителями и иными участниками дорожного движения на основании экспертиз, справок и иных документов, которые относятся к аварии. Так, одна из сторон может быть признана виновником ДТП в большей степени (например, на 80%), а другая – в меньшей. Пропорционально вине будет распределяться и страховая выплата.
Обжалование виновности в ДТП
Если вы не согласны с предъявляемым к вам требованиям, то не забывайте, что вы всегда вправе не соглашаться с выдвигаемым против вас иском. Вину можно как оспорить, так и уменьшить. В зависимости от итога дела удастся или уменьшить стоимость иска, или вовсе предотвратить выплаты по нему. Возможно, вам помогут несколько наших советов для такой ситуации:
- Изучите абсолютно все документы, которые были составлены в ходе разбирательства по дорожной аварии. В этот перечень входят различные протоколы, экспертизы, освидетельствования, схема ДТП и др. Возможно, в них будет противоречащая действительности информация.
- Любые ошибки, связанные с происшествием, в том числе и процессуальные, сыграют вам только на руку. Например, если при составлении протокола сотрудник ДПС не обеспечил наличие нескольких понятых, то уже можно исключить его из доказательной базы, поскольку официальные бумаги, составленные с ошибками, суд во внимание не примет.
- Отправьте транспортное средство на экспертизу. Проконсультируйтесь со своим автоюристом по вопросу о том, сколько и какие экспертизы лучше проходить.
К сожалению, наличие полиса обязательного страхования автогражданской ответственности отнюдь не гарантирует полной защиты ваших прав. Сколько аварий случается ежедневно, и виновник предпочитает попросту «сбежать» с места совершенного ДТП. Стать жертвой такого водителя могу я, вы или любой другой законопослушный гражданин, поэтому всегда будьте готовы отстаивать свои права даже в суде.
В юридической практике понятия «обоюдная вина» не существует. Однако оно активно используется при составлении документации при аварии. Часто им пользуются страховые компании.
Детали аварии заносятся в специальный документ, называемый протоколом. Инспектор определяет лицо, которое нарушило правила дорожного движения. А вот суд уже определяет степень виновности.
Важно! При этом определяется:
- вина одного человека. Это когда только один водитель полностью спровоцировал наступление аварии;
- обоюдная вина – это виновность в наступлении аварии обеих сторон. Действия каждой из них привели к плачевным последствиям. При этом степень ответственности распределяется между участниками поровну;
- пропорциональная ответственность. При этом каждая из сторон понесет наказание только за то, что она действительно совершила;
- закрытие дела. Расследование прекращается только в том случае, если вышел срок исковой давности.
Степень вины определяется только на основании существующих доказательств. Например, результатов экспертиз, свидетельских показаний, видеозаписи или фото файлов.
Сопутствующие документы
Если водитель не хочет признавать свою вину, то это еще не значит, что ему удастся уйти от ответственности. Существует множество документов, которые полностью или частично подтверждают вину одного из участников ДТП. К ним относятся:
- протокол с места происшествия, составленный инспектором ГИБДД;
- постановление об административном правонарушении или заключение, содержащее в себе описание действий одного из водителей, которые в дальнейшем могут послужить основанием для его привлечения к уголовной ответственности;
- схема ДТП, составленная на месте происшествия параллельно с протоколом;
- заполненный бланк извещения о ДТП, который всегда выдается в нескольких копиях страховой фирмой, в качестве приложения к договору страхования ОСАГО;
- заполненный бланк Европротокола, если обстоятельства аварии позволили уладить дело без участия сотрудников ГИБДД (при незначительном ущербе и отсутствии пострадавших).
Не во всех этих документах может быть указано лицо, виновное в произошедшем. Например, в Европротоколе или бланке извещения о ДТП виновная сторона не указывается, если никто из водителей не взял ответственность на себя.
В других документах, таких как протокол или постановление об административном правонарушении, виновник ДТП всегда указывается. Максимум, что он может сделать — поставить в них отметку о своем несогласии с инспектором ГИБДД. Это поможет в дальнейшем оспорить свою виновность в судебном порядке.
Нет свидетелей — как доказывать
Иногда вместо свидетелей выступают видеозаписи аварии. Но даже если нет свидетелей и видео, отчаиваться не надо. Если вы действительно невиновны, доказать это практически всегда можно.
Понадобится схема аварии, правильное объяснение своих действий, твёрдое знание законов и ПДД. При разборе и в суде необходимо будет подготовить вопросы к оппоненту, которые поставят его в неловкое положение и выявят неправду с его стороны, так как при ответе на них он или будет вынужден признать свою неправоту, или пытаться выдумывать что-то, что сразу заметит сотрудники ГИБДД (судья).
Дело это не простое, нужно действовать по ситуации, необходим опыт и глубокое знание нормативных актов, поэтому, на мой взгляд, полезным будет нанять адвоката, или, по крайней мере, получить консультацию.
Как определяется виновник аварии
Исходя из ч. 3 стат. 28.6. КоАП, если проступок был зафиксирован фотокамерой, то протокол не составляется. Вместо этого, оформляется постановление и высылается нарушителю в течение 3 календарных суток после его вынесения.
Обжалование такого постановления ГИБДД может быть осуществлено по разным причинам, например:
- машина на фотографии не совпадает с той, которая в собственности у гражданина, которому пришло письмо;
- по фото нельзя определить номерные знаки;
- скорость, зафиксированная камерой, превышает технические характеристики ТС и др.
Вне зависимости от конкретной причины, обжалование постановления ГИБДД будет производиться по всем тем же правилам, установленным Главой 30 КоАП. Единственное, что нужно учитывать, это:
- штраф может прийти от ЦАФАП из другого региона, поэтому личную подачу жалобы не всегда возможно осуществить – соответственно, нужно посылать протест по почте (адрес и ФИО должностного лица ЦАФАП указываются непосредственно в тексте “письма счастья”);
- срок для обжалования (10 суток) будет исчисляться с того момента, как письмо будет получено на почте.
Согласно юридической литературе, вина – это психическое отношение к лицу, свершившему противоправное деяние. В ДТП это носится к водителям, нарушившим правила дорожного движения умышленно, имея информацию о возможных последствиях.
Виновность в ДТП определяется двумя типами: по неосторожности и умышленно. Большинство случаев происходит по второму виду. Умышленное нарушение ПДД не всегда предполагает причинение вреда другим участникам движения, чаще водителем ожидается успешное завершение маневра или обгона. К сожалению, результатом данных действий часто становится причинение вреда чужому автомобилю, жизни и здоровью людей.
И если доказать свою невиновность не получается, стоит добиться установления непреднамеренного нарушения ПДД.
Установление виновной и пострадавшей стороны происходит в несколько этапов.
- Группой инспекторов ГИБДД рассматривается протокол о произошедшей аварии для установления виновника.
- По факту аварии выносится постановление, а участникам ДТП выдаются справки с указанием нарушителя правил дорожного движения.
- В соответствии с кодексом административных правонарушений на виновного водителя налагается штраф с выдачей уведомления.
- Если в процессе разбора протокола выясняется, что нет виновных в аварии, то водителям выдаются справки об отсутствии виновной стороны.
- При несогласии с вынесенным постановлением водитель имеет право обратиться в суд для оспаривания документа. Это необходимо для снятия вины с себя или определения виновника (необходимо для получения выплат от страховой компании).
- Суд проводит разбирательство, назначает экспертизы, если в этом есть необходимость.
- После рассмотрения дела судом выносится решение о признании виновности или невиновности водителя.
Судебная практика дел о нарушении правил ДД, повлекших за собой ДТП, часто сталкивается с невозможностью определения степени вины. Если такое происходит, выносится решение о признании виновности обеим сторонам. Это позволит получить от страховой компании частичную выплату на ремонт авто.
Как подготовиться к судебному разбирательству и оспорить вину в ДТП
Определить степень виновности участников дорожно-транспортного происшествия может суд в ходе слушания дела. Перед тем, как обжаловать вину в ДТП, водителю следует продумать вариант защиты своей правоты, для этого нужно:
- ознакомиться со всеми материалами дела;
- оценить соответствие документации нормам законодательства и права;
- определить основные моменты защиты (например, доказать причинно-следственную связь между происшествием и внешними факторами (плохой погоды и т.д.));
- побеспокоиться о присутствии свидетелей происшествия на судебном заседании;
- организовать проведение недостающих экспертиз (например, оплатить автотехническую экспертизу, если её не посчитали нужным проводить сотрудники правоохранительных органов).
К сожалению, не всегда виновник ДТП остается на месте аварии для дальнейших разбирательств. И это только добавляет проблем владельцу пострадавшего транспорта. Тем не менее, нужно предпринимать конкретные действия и со своей стороны.
Так, на место столкновения обязательно вызывается патрульный экипаж, который зафиксирует факт повреждений. До приезда сотрудников ГИБДД водитель может сделать несколько снимков поврежденных участков автомобиля.
Отдельно делаются снимки асфальта, поскольку там могут остаться частички от другого транспорта: осколки фар, зеркал. Кстати, отпечаток протектора на дороге также помогает экспертам идентифицировать автомобиль.
После приезда дежурной группы начинается работа, по идентификации второго участника инцидента.
Основные действия на месту столкновения:
- опрос водителя, других свидетелей;
- сбор следов, оставшихся на проезжей части;
- производство необходимых замеров;
- изучение записей с видеокамер, расположенных на окрестных объектах.